柳州一运输公司违规收费 政府部门被疑当“甩手掌柜”

文/图 梅超人

向公司借钱被收高利贷，缴纳了安全教育培训费却未得到培训，把车主上交的商业保险费变成“统筹”……一旦车子出险后，车主们所交的巨额保险费，却很难得到理赔。经历这样的事，车主们跑细腿，也未得到解决。

然而，更令车主们失望的是，柳州市政府相关部门却称，此事属合同纠纷，让当事双方自行打官司了结。

“挂靠公司违规收费的事实确凿，政府部门为什么不处理呢？按政府部门的说法，显然是想当甩手掌柜”近日，车主们对当地政府的处理结果，纷纷提出了质疑。

向公司借款

被收高利贷

2019年3月，一名姓周的车主，通过广西荣亿运输有限公司（简称荣亿公司）在银行贷款，购买了一辆46万多元的乘龙牌大货车，随后车子挂靠在公司名下。2022年，因为疫情生意不好，公司帮他垫付2.1万元保险费，但要收取7200元（即每月600元，2个月交一次）利息。

迫于无奈，周先生交了2个月利息后，感觉这利息有点高得离谱，遂拒绝续交。

今年5月，荣亿公司催周先生交纳下一年度保险费2.52万元。这让他很伤脑筋：交吧，公司肯定要他把去年拖欠的2.1万元保险费，连同剩下的6000元利息一起交，尤其是还要连带那笔高利贷（6000元）一并补齐，这肯定是他所不能接受的。不交吧，车子无保险，他怎么敢上路！正当周先生踌躇之际，该公司以他拖欠上一年的管理费、保险费及利息为由，将他的车强行扣下。

无独有偶，车主莫先生在提起荣亿公司时，也是“一肚子话”要说。2021年11月15日，他因经费紧张，向荣亿公司借了1万元，用于交纳银行车贷的月供，结果被公司狠敲一笔，向他收取了1.12万元的高额利息。

两车主向荣亿公司借款被收取高额利息

据了解，2022年银行贷款的基准利率，1年期为4.35%，5年期以上为4.75%。即周先生所借的2.1万元，按一年利率计算，所产生的正常利息仅为913.5元，仅为荣亿公司收取利率的1/7弱；而莫先生所借的1万元，一年的正常利息应为435元，仅为荣亿公司收取利率的1/25强！显然，这都属于妥妥的高利贷。

数百培训费

没培过一天

车主们说，荣亿公司搞钱的招数，还不止一条。车辆安全教育培训费，便是其中一项。该项收费，每年必交，其中有的交了600元，也有个人交800元。同样的收费，竟然不一样。

按相关规定，运输公司每年要定期召集货车司机们进行现场安全教育培训，这是事关车辆行驶安全教育的重要一环。作为挂靠公司，既然收取了车主们的费用，就有义务和责任，定期组织车主参加现场车辆安全教育方面的培训。

可车主们反映，他们交了费用后，公司至多给他们发几条有关车祸的图片，从来没开展过现场安全教育培训内容。

“发几条交通安全信息，就算进行培训，并收取几百元费用，这算盘打得也够精了！”车主纷纷对此表示质疑。

可面对车主的质疑，荣亿公司却说得振振有词：这是运输管理局要求收取的。

保险变统筹

出险难理赔

最让车主们感到被坑的，就是荣亿公司帮办理保险后，在车辆出险后难理赔甚至不得理赔的事了。

车主樊先生便是如此。去年，他的车在广西忻城县境内出险，结果报案后，既无保险公司人员到场定损，也未见荣亿公司的人给个说法，只好自行花钱，把事故车辆运至柳州市柳江区一家修理厂修理。

令他震惊的是，在他的车停放在修理厂近2个月时间里，就是找不到保险公司办理理赔。为尽快修好车子，他只好忍痛出了3.2万元修理费。为此，他多次驱车上百公里，到荣亿公司索要理赔，均遭对方推诿，理由是保险公司正在排队办理中。

按正常投保规律，如果车子在正规的保险公司交的保险，车子在投保期间出险后，接到报警电话的保险公司，会第一时间派出人员到场拍照，然后把事故车辆运至指定的修理厂勘测定损。车子修好后，所需费用由保险公司拨至修理厂或车主手中。

可樊先生等了7个多月，就是得不到理赔，还受了一肚子的气。像他这样车子出险后，未得到理赔的车主，还有好几位。车主们有理由怀疑，挂靠的荣亿公司并未帮他们办理商业险。为此，樊先生等人多次到荣亿公司追问理赔事宜，但均未果。直至他向柳州市有关部门投诉，经政府部门介入后，荣亿公司才首次把收费的单据和发票，开给樊先生。

至此，樊先生才惊讶地获知，2022年，公司帮他办理的2.8万多元的保险费中，除3000元左右的费用，用于购买交强险，剩余大部分本用于交纳商业险的费用，却被用来交了所谓“统筹”。

统筹单对车辆出险后理赔一事只字未提

据了解，统筹并不是保险。车子出险后理赔时，被投保公司可以与保险方担待协商赔偿的方式解决。如果被投保公司不予理睬，车主就很难得到赔偿。但如果是保险公司，车主就可得到相应的理赔。两者的处理结果，差别很大。

挂靠公司称

收费按合同

荣亿公司负责人江某解释，到指定的公司投保一事，这是她们跟车主签订的合同中约定有的，保单她们也通过电子保单的形式，发给车主了。之所以指定投保，那也是车队（公司）统一安排，公司有三几百辆车，跟车主们商量（购买保险），怎么商量法？只能统一购买。

对樊先生车子出险理赔一事，她们已多次向保险公司催过，但由于办理理赔的人较多，需要排队等待。具体等到什么时候，她也不知情。如果车主们认为遭遇骗局，可通过法院讨回。现在打官司那么容易，50元成本就可以了。

而对于收取车辆安全教育培训费一事，江某称这是按交通运输部门的相关文件来定的。

车主周先生反问，我跟你们公司借款交保险费时，你们为何按高利贷收取利息？

江某辩解说，那是征得周先生同意才收的。此话一出，立即遭到周先生的反驳，称他虽然已交了2个月的利息共计1200元，后忽然发现该公司收取的利息这么高，他才拒绝交纳后续利息的。

有律师指出，荣亿公司此举，存在多处违规甚至违法。如向车主放贷时，收取高利贷，属违法行为；收取车辆安全教育培训费，却不进行任何现场培训；办理保险未出具正规票据，有涉偷税漏税之嫌；而荣亿公司不是保险公司，没有办理保险的资质，此举属违反了保险法，建议银监局应介入调查。

政府前后说法不一

被质疑当甩手掌柜

柳州市鱼峰区交通运输局办公室一位姓邓的负责人在听了樊先生、周先生的讲述后认为，荣亿公司向周先生收取的所谓利息，已属高利贷行为，这肯定是不对的。她们会联合其他部门，协调荣亿公司把多收的利息退出，让周先生按合法的利率和其他费用一并交上，尽快拿回被扣的车辆。

据了解，荣亿公司在收取车辆安全教育培训费后，必须定期召集司机（或车主）参加安全教育现场培训。而该公司收费后，并未进行过任何现场培训，此举已属违规。

“听了办公室负责人的话，我们理赔的事有望得到解决。”走出办公室，久积在樊先生、周先生脸上的阴霾，终于散开。

6月15日，当他们得到柳州市鱼峰区政府办公室的答复信息后，心里顿时凉了半截。

该答复称，经了解，荣亿公司已将保险单提供给樊，并通过GPS监控查到桂BF7228在2023年3-6月都有行车轨迹，不存在无法将车取出一说。至于他与荣亿公司保险理赔争议问题，建议联系当地银保监会解决。从业人员、经营者与公司之间关于产权、合同、收费、公司管理、班次安排等产生矛盾的问题，属于民事合同纠纷，处理该类问题的法定途径是民事诉讼，建议走法定途径解决。

“荣亿公司违规收费的事实确凿，政府部门为什么不处理呢？再说，荣亿公司给我开具保险单，是在政府部门介入后才被迫开具的。至于被扣的车辆，是周先生的，并非我的车。政府部门的说法，跟我们反映的有出入。他们的做法，显然是想当甩手掌柜。”樊先生质疑道。